Descripción
El Rodamiento De Bolas, conocido como LJT-1-3-8-NKE NKE, tiene un diámetro interior de 34.92 mm, un diámetro exterior de 76.2 mm y un espesor de 16.66 mm.
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El Rodamiento De Bolas, conocido como LJT-1-3-8-NKE NKE, tiene un diámetro interior de 34.92 mm, un diámetro exterior de 76.2 mm y un espesor de 16.66 mm.
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El Rodamiento De Bolas, conocido como LJT-1-3-8-NKE NKE, tiene un diámetro interior de 34.92 mm, un diámetro exterior de 76.2 mm y un espesor de 16.66 mm.
¿Qué significa el sufijo ...?
RS, 2RS, 2RSH, 2RS1, RSR, 2RSR, E, EE, LLU, LLB, DU, DDU
Estos sufijos significan "con 1 o 2 juntas de goma". En 123Roulement, utilizamos el número "2" para indicar que el rodamiento está sellado por ambos lados.
C3, C4
Significa "juego interno aumentado". A menudo denominado de alta velocidad, significa que el rodamiento está diseñado para altas velocidades de rotación y temperaturas moderadamente altas. ATENCIÓN: un rodamiento con juego interno aumentado no funcionará de forma óptima a bajas velocidades. Consulte la ficha técnica del rodamiento que busca para conocer su límite de velocidad de rotación.
ZZ, 2Z, ZR, Z
Estos sufijos significan "con 1 ó 2 deflectores de chapa", para la estanqueidad al polvo. En 123Roulement, especificamos si el rodamiento está obturado por 2 lados con "ZZ".
TN9, TVH, TVP, G15
Estos sufijos indican que la jaula (la parte del rodamiento que mantiene las bolas separadas) está hecha de un material polimérico. Generalmente de poliamida reforzada con fibra de vidrio.
ABEC
La norma ABEC se utiliza para clasificar los rodamientos en función de su tolerancia de mecanizado. Esta norma se cuestiona regularmente porque no incluye ciertas tecnologías importantes para garantizar un funcionamiento correcto, tanto en términos de eficacia como de vida útil de un rodamiento.
Por ello, 123Roulement recurre poco a esta norma.BHT / VT
Este sufijo indica que el rodamiento está diseñado para temperaturas de funcionamiento muy elevadas. En general, la temperatura se indica después de este sufijo.
Tenga en cuenta que estos rodamientos no son adecuados para todas las aplicaciones, y requerirán una temperatura elevada para una vida útil óptima.¿Cómo sé si mi rodamiento es de acero inoxidable?
Un rodamiento de acero inoxidable suele ser magnetizable, ya que está fabricado con acero inoxidable AISI 420, más duro y resistente a los golpes que el acero inoxidable estándar (AISI 304).
Para comprobar si su rodamiento es de acero inoxidable, basta con leer la referencia grabada en el lateral del rodamiento. Esta referencia debe comenzar con el prefijo "S", que significa "Acero inoxidable".¿Cuál es la diferencia entre todas las opciones que tengo para mi referencia (ejemplo 6205-2RS)?
Algunos rodamientos están disponibles con variantes más o menos importantes (juego interior grande o reducido, grasa especial, temperatura muy elevada, etc.). Estas variantes se indican sistemáticamente mediante prefijos y sufijos en la referencia.
Por ejemplo, el sufijo "2RS" significa que el rodamiento es a prueba de salpicaduras, gracias a una brida de estanqueidad a ambos lados del rodamiento.
El sufijo "C3" significará que el rodamiento tiene un mayor juego interno, y requerirá una mayor temperatura de funcionamiento, o una mayor velocidad de rotación. Traducido con www.DeepL.com/Translator (versión gratuita)